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          世界大长桥梁排名统计

          发布日期:2018-10-08文章来源:筑远紧固件浏览次数:573次
            在人类文明的发展史中,桥梁占有重要的一页。中国是一个拥有5000多年文明史的伟大国家,在灿烂的华夏文化中,中国古代桥梁谱写了光辉的篇章。在广袤的中华大地上,中国古代劳动

          在人类文明的发展史中,桥梁占有重要的一页。中国是一个拥有5000多年文明史的伟大国家,在灿烂的华夏文化中,中国古代桥梁谱写了光辉的篇章。在广袤的中华大地上,中国古代劳动人民以其非凡的智慧和才能建成了大量永载史册的桥梁。

          苏通大桥

          桥梁技术跻身国际前列

          天兴洲大桥

          西堠门大桥

          卢浦大桥

          近代中国被西方列强入侵,在战乱动荡中,中国近代桥梁止步不前,逐步落后于发达国家。1937年建成的钱塘江大桥是第一座由中国工程师主持建设的近代桥梁。新中国成立后,在苏联的帮助下修建了武汉长江大桥,并引进了当时的先进桥梁技术。但受材料、装备、技术等全方位制约,中国桥梁仍处于全面落后状态。

          东海大桥

          马来西亚槟城二桥

          塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥

          20世纪80年代改革开放,中国桥梁迎来了发展的黄金时期。在自主建设的基础上不断学习和创新,在经历了20世纪80年代的学习与追赶、90年代的跟踪与提高两个阶段,正处于21世纪以来的创新与超越阶段,建成了以苏通大桥、天兴洲大桥、西堠门大桥、卢浦大桥、东海大桥、杭州湾大桥等为代表的一大批结构新颖、技术复杂、设计施工难度大、现代化品位和科技含量高的长大桥梁。同时,积极参与国际竞争,主持或参加建设了马来西亚槟城二桥、巴拿马运河第三大桥、塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、新奥克兰海湾桥等一批国际知名桥梁工程,积累了丰富的桥梁设计、施工和管养经验。

          新奥克兰海湾大桥

          沪通长江大桥

          杨泗港大桥

          伴随着桥梁建设的快速发展,通过实施国家自然科学基金重大项目、国家重点基础研究发展计划(973计划)项目、国家高技术研究发展计划(863计划)项目、国家科技支撑计划项目、国际科技合作专项、交通运输重大科技专项等一大批国家和省部级重大科技项目,我们已取得了以“千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术”“特大桥梁颤振和抖振精细化理论”“大跨、高墩桥梁抗震设计关键技术”“万县长江大桥特大跨钢筋混凝土拱桥设计施工技术研究”“东海大桥(外海超长桥梁)工程关键技术与应用”“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”“芜湖长江大桥大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术”等为代表的一批技术创新成果,荣获了国家科技进步一等奖、国家技术发明一等奖、国家自然科学二等奖、国际咨询工程师联合会(FIDIC)百年杰出土木工程奖、美国土木工程师学会(ASCE)杰出工程成就奖、国际桥梁与结构工程协会(IABSE)杰出结构工程奖、英国结构工程师学会卓越结构奖、国际桥梁大会(IBC)乔治-理查德森奖、古斯塔夫-林德塔尔奖、尤金-菲戈奖等国内外大奖,标志着中国桥梁技术水平已跻身国际先进行列。

          重庆朝天门长江大桥

          港珠澳大桥

          长大桥梁赢得国际认可

          截至2016年底,我国已建成各类桥梁100多万座。桥梁的快速发展,突破了诸多制约路网建设的瓶颈,推动了综合交通运输体系的建设进程,促进了区域经济的协调发展和人文的交流融合。

          长大桥梁建设技术是衡量一个国家桥梁建设水平的重要标志,也已成为一个国家综合国力的集中体现。我国在学习和借鉴国外先进技术的基础上,在斜拉桥、悬索桥、拱桥和梁桥等主要桥型与结构体系方面不断创新和发展,各类桥型的数量和跨度均居世界前列。

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          在几代桥梁人的努力下,我国桥梁实现了跨越式的发展。回顾30多年来中国桥梁的发展历程,我们在自主建设的基础上致力于创新发展,技术创新能力和水平不断提升,在桥梁勘察技术、设计技术、施工技术、安全保障技术和建设管理技术等方面取得了显著成就,建成了一大批享誉全球的公路长大桥梁,获得了一批荣获国内外大奖的技术创新成果和荣誉,培养了一批桥梁领军人物和中青年技术专家,赢得了国际桥梁界的尊重和认可,初步实现了“建设一批国际一流的桥梁工程,取得一批国际先进的科研成果,培养一支有国际竞争力的人才队伍”的桥梁强国目标。“中国桥梁”已成为六张国家名片之一,成为我国综合国力不断提升的重要标志。

          1.大跨斜拉桥

          世界上已建成跨度超400m的斜拉桥共有114座,中国占59座,其中世界主跨排名前10位的斜拉桥中国占6座。建成了以苏通大桥、天兴洲大桥为代表的一批大跨径斜拉桥。

          2.大跨悬索桥

          世界上已建成跨度超400m的悬索桥共有110座,中国占34座,其中世界主跨排名前10位的悬索桥中国占6座。建成了以西堠门大桥、泰州大桥为代表的一批大跨径悬索桥。

          3.大跨拱桥

          世界上已建成跨度超300m的拱桥共有50座,中国占25座,其中世界主跨排名前10位的拱桥中国占6座。建成了以卢浦大桥、万县长江大桥、合江一桥、沪昆铁路客运专线北盘江特大桥为代表的大跨径拱桥。

          4.大跨梁桥

          世界上已建成主跨大于200m的预应力混凝土梁桥有64座,中国占38座,其中世界主跨排名前10位的梁桥中国占5座。建成了以石板坡大桥复线桥、北盘江大桥为代表的大跨径梁桥。

          5.跨海大桥

          随着我国经济的快速发展,公路网建设不断走向深入,桥梁建设也由内陆逐步走向外海。最近10多年来,我国已成为跨海大桥建设的焦点,世界排名前10位的跨海大桥中,我国占7座。建成了杭州湾大桥、东海大桥等一批代表性工程。

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